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Travessia Porto Alegre Guaíba

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Rota Porto - Guaíba

Depois de 50 anos, o transporte fluvial de passageiros está retornando entre Porto Alegre e Guaíba. 

Serão vinte e oito viagens diárias e, no começo do serviço, dois barcos farão a travessia, no horário das 6h30 às 20h30.


O serviço oferecido pela CatSul — empresa gaúcha que venceu a licitação para operação da Travessia — começa nos terminais de passageiros, com salas de embarque climatizadas. Nos barcos, TVs, 120 poltronas e acesso à Internet.


A aquisição das passagens pode ser feita com até 30 dias de antecedência, nos 14 horários oferecidos em cada sentido da viagem. O trajeto entre a sala de embarque e o catamarã é feito em passarela coberta, evitando que os passageiros fiquem expostos a sol e chuva.


O catamarã é um barco com dois cascos, o que significa estabilidade — quando ZH participou da demonstração, havia um vento que tornava o rio levemente turvo, mas isso não interferiu na tranquilidade da navegação, que conta com GPS e alcança a velocidade de 46 km/h. A viagem dura cerca de 20 minutos.


O acesso e aos terminais e a saída são feitos por rampas. Há, também, assentos exclusivos para portadores de necessidades especiais, cintos de segurança para cadeirantes e espaço para cinco bicicletas.


Para facilitar a escolha do passageiro, uma tela de TV informa o número de passagens já adquiridas para cada horário. 


O preço da passagem é de R$ 6,00 de segundas a sextas-feiras e de R$ 7,00 aos sábados, domingos e feriados. O pagamento pode ser feito em dinheiro e cartões de débito do Banrisul, Visa e Mastercard. Haverá 14 horários com intervalo de 60 minutos, em cada sentido, de segundas a sextas-feiras.


De Porto Alegre a Guaíba, a primeira viagem será às 6h e a última às 19h, de hora em hora. De Guaíba a Porto Alegre, o primeiro horário será às 6h30min e o último às 19h30min, também de hora em hora. 


Aos sábados, domingos e feriados, os horários são reduzidos, com a primeira viagem de Porto Alegre às 7h30min e de Guaíba às 8h. Não haverá preços diferenciados de passagens para menores.


História
A primeira travessia regular por barcas de pessoas e veículos entre Porto Alegre e Guaíba foi estruturada pela administração José Loureiro da Silva, em projeto datado de 18 de setembro 1940. Três anos mais tarde, em 1943, o Governo Federal lançava o seu Plano Rodoviário Nacional, onde a via rodoviária mais longa chamava-se “Rodovia Getúlio Vargas”, devendo ligar Jaguarão, no Rio Grande do Sul, a Belém, no Pará, numa distância de 6.151 quilômetros. 

O trecho Jaguarão a Porto Alegre foi estabelecido em 471 quilômetros. Inicialmente, foi definido o uso de barcas na travessia Guaíba-Porto Alegre, mas já foi lançada a ideia da construção de pontes para essa ligação.

Em 1953, todos os dias cruzavam pelas águas do Guaíba cerca de 600 veículos e mais de mil passageiros, usuários de ônibus. A travessia era feita por quatro barcas compradas dos Estados Unidos e que haviam servido àquele país durante a 2ª. Guerra Mundial. O trajeto era de 15 quilômetros. Por causa da falta de equipamentos adequados e das condições de navegação – nevoeiros e ventos fortes – o serviço era apenas diurno.  Em Porto Alegre, as barcas partiam da Vila Assunção para chegar em Guaíba no mesmo ponto hoje usado como terminal rodoviário. 

Em meados da década de 1950, começaram as obras de construção das pontes, sendo inaugurada em 28 de dezembro de 1958. O trajeto rodoviário entre Guaíba e Porto Alegre passou a ser de 31 quilômetros.  Com o estabelecimento da ligação entre as duas cidades por via rodoviária e com o grande incremento da indústria automobilística, a travessia por barcas acabou sendo desativada no início da década de 1960. Como alternativo ao crescente fluxo de trânsito rodoviário, nos últimos anos, por diversas vezes, voltou-se a cogitar o retorno das barcas na travessia do Guaíba. 

Em janeiro de 1981, as barcas Réia e Tétis voltaram a estabelecer a ligação entre as duas cidades por via aquática, mas a sua atividade durou pouco mais de um ano.

Em 1992, a empresa Riomar, de Guaíba, reavivou a ideia de reestabelecer o transporte de passageiros através do Guaíba. Embarcaram no projeto os prefeitos das duas cidades, o Sindicato dos Trabalhadores Marítimos e Fluviários e a Secretaria Estadual dos Transportes. Porém, na época, nenhuma das partes pareceu entusiasmada o suficiente para entrar com os US$ 740 mil necessários para a realização do projeto. A ideia, no entanto, não prosperou.

Embarque e Desembarque

Confira abaixo os locais de embarque e desembarque da Travessia Porto Alegre - Guaíba:

Porto Alegre
Cais do Porto, Armazém B3
Av. Mauá N° 1050, Centro
CEP 90010-110

Guaíba
Hidro-Rodoviária de Guaíba
Av. João Pessoa N° 966, Centro
CEP 92500-000

Para mais informações, ligue 0800.051.62.16 - CATSUL

Horários de segunda à sexta
POA- GUAIBA GUAIBA - POA
06:00 06:30
07:00 07:30
08:00 08:30
09:00 09:30
10:00 10:30
11:00 11:30
12:00 12:30
13:00 13:30
14:00 14:30
15:00 15:30
16:00 16:30
17:00 17:30
18:00 18:30
19:00 19:30

Fonte: CATSUL

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Um comentário:

  1. Eu fico imaginando o quanto é importante para o dia-a-dia de voces, não ter este tipo de serviços é como Rio x Niteroi ficar sem as barcas e catamarãs.

    Bjs

    ResponderExcluir

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